C’est LA frontière mythique pour tous les voyageurs au long cours de ce côté de l’atlantique. Le sujet est omniprésent entre touristes qui désirent passer de l’Amérique centrale à l’Amérique du sud (ou l’inverse) et les spéculations vont bon train. Voici notre guide pour passer la frontière Panama – Colombie de toutes les manières possibles !
- Le plus simple, et le plus économique pour Bogota et Medellin : l’avion
- Le plus classe, la croisière passant par les îles San Blas
- La plus hypothétique : le ferry entre le Panama et la Colombie
- La plus aventureuse : avion + bateau + bateau entre Puerto Obaldia et Capurgana
- Cas particulier 1 : passer du Panama en Colombie en voiture ou camping car
- Cas particulier 2 : traversée du Panama en Colombie en moto
Déjà avant de partir déjà, nous avions lu sur les forums de voyage tout et son contraire.
Le soucis pour ce passage de frontière Panama – Colombie, c’est qu’il n’y a pas de route, seulement de la jungle, avec éventuellement des narco trafiquants et des Farcs pour vous accueillir. Cette région très reculée, le Darien, est réputée pour sa faune sauvage et les touristes qui ont tenté un passage par là sans revenir…
Donc, si vous êtes un peu suicidaire, il est théoriquement possible de traverser à pied, ça prend plusieurs jours à pied dans la jungle, c’est très dangereux et très cher.
Ce que nous avons récolté comme infos sur les différentes options sérieuses, plus ou moins chères :
Le plus simple, et le plus économique pour Bogota et Medellin : l’avion
Viva colombia propose des vols aller simple entre Panama cuidad et Medellín ou Bogota très économiques : à partir de 78 $ taxes comprises (comptez plutôt 100 $ si vous ne réservez pas en avance), mais il faut compter un supplément pour les bagages en soute.
MISE à JOUR aout 2023 : cette compagnie a cessé ses activités….
Les possibilités de vol entre le Panama et la Colombie sont multiples, mais le plus courant, ce sera soit Panama cuidad / Bogota, soit Panama cuidad / Cartagena. Le plus économique étant généralement depuis/vers Carthagène. Cela semble le plus logique vue la situation géographique, mais tout dépend ensuite de votre itinéraire en Colombie.
Pour trouver votre billet, le plus simple est de chercher d’abord via un comparateur comme kayak, skyscanner ou google flight, puis voir ensuite directement sur le site de la compagnie aérienne s’il y a une différence de prix ou non.
Attention : que ce soit dans le sens Colombie -> Panama, ou Panama -> Colombie vous êtes sensés avoir un billet retour ou une preuve de continuité vers un autre pays. C’est le cas à toutes les frontières du continent en théorie, mais c’est plus souvent demandé aux aéroports que par voie terrestre. Quoique cela nous a posé quelques soucis au passage entre le Costa Rica et le Panama par voie terrestre.
Si vous n’avez pas de vol retour ou autre preuve que vous sortirez du pays d’arrivée avant l’expiration du visa touristique, nous vous conseillons d’utiliser un service de location de billet d’avion comme onwardtickets.com. Ce n’est pas cher, c’est légal, et vous permet de traverser la frontière Panama / Colombie en toute sérénité.
Coût : entre 120 – 250 € pour Panama – Cartegena, ou Panama – Bogota (aller simple)
Durée : 1h pour les vols directs
Le plus classe, la croisière passant par les îles San Blas
De nombreuses agences ou hôtels proposent des croisières qui partent de la côte caraïbes du Panama et rejoint Cartagena en bateau (souvent un voilier), en passant par l’archipel des San Blas. La croisière dure 5 jours jusque Cartagena, dont deux trois jours en pleine mer et le reste sur des îles. Cette option est appréciée de nombreux touristes qui veulent visiter les San Blas, réputées pour leur aspect carte postale. Ces îles appartiennent aux kunas, un peuple indigène qui dispose d’une large autonomie sur la gestion de ce territoire. Les avis récoltés sont très partagés sur le rapport avec les kunas. L’accès aux îles est payant, le droit de prendre des photos également, les îles les moins chers surpeuplées (le moins cher en pension complète pour un dortoir : 30 € par personne). Mais malgré tout, beaucoup sont ravis de leur séjour, avec le sentiment de s’être payé une bonne tranche d’exotisme.
Coût : 550 $ (400 €) pour la plupart des bateaux allant jusqu’à Cartagena, 350 $ (260 €) pour les moins chers, qui vont jusqu’à Puerto Obaldia ou retour au point de départ.
Durée : 5j
La plus hypothétique : le ferry entre le Panama et la Colombie
Depuis très longtemps, des projets de ferry reliant le Panama et la Colombie voient le jour. Certains de ces projets se sont réalisés, mais ça n’a jamais duré très longtemps…
Le dernier en date, ferryxpress, semble opérationnel (janvier 2015). C’est une option intéressante si vous avez une voiture, une moto ou autre véhicule. Cela vous évitera la peine de rechercher un cargo. Ce n’est pas forcément le plus économique pour les passagers simples, mais pour ceux qui ne désirent pas passer par les San Blas et n’aiment pas l’avion, pourquoi pas !
Aussi, ce ferry semble passer par Bocas del Toro au Panama, un superbe endroit à ne pas louper au Panama.
San Blas Ferry qui devait assurer une traversée entre Carti et la Colombie n’est apparemment pas opérationnel non plus actuellement.
Restent les cargos et le bateau stop : la débrouille (et un peu de chance) est de mise pour trouver un transport !
La plus aventureuse : avion + bateau + bateau entre Puerto Obaldia et Capurgana
Chez beaucoup de voyageurs, ce passage de frontière si particulier s’apparente à une course à l’économie de sous. L’option qui remporte le plus de succès chez les voyageurs à petit budget est un peu plus aventureuse, même si cette voie s’est largement simplifiée et est désormais sécurisée depuis peu.
MàJ, depuis peu, cette solution semble ne plus être la plus économique. La compagnie aérienne viva colombia proposant des tarifs très économiques. Mais cette option reste intéressante pour ceux qui ont le temps et qui ont envie de passer du temps vers Capurgana, petites stations balnéaires paradisiaques.
Dans le sens Panama → Colombie, il faut d’abord prendre un avion depuis Panama ciudad jusque Puerto Obaldia (situé au Panama sur la côte Caraïbes) pour environ 80 €. Le soucis dans ce sens là, c’est qu’il n’y a pas beaucoup d’avions et qu’il faut donc réserver au moins 3-4 semaines à l’avance en saison basse et encore plus en avance en haute saison. Pas évident pour ceux qui n’ont pas prévu le coup à l’avance, comme nous par exemple…
Le petit avion depuis Puerto Obaldia vers capurgana – crédits photo Carlos Adampol – licence CC 3.0
Une fois à Puerto Obaldia, vous pouvez prendre un petit bateau jusqu’à Capurgana ou Sapzuro, deux superbes villes côtières de Colombie où il fait bon rester quelques jours apparemment. Le trajet est court, nous n’avons pas vraiment d’info vérifiée sur les tarifs, mais a priori dans les 10 €. Pensez à faire tamponner vos passeports avant de quitter le Panama et en rentrant en Colombie.
Ensuite, de ces villages, vous pouvez rejoindre Turbo en bateau pour environ 20 €, la traversée est assez éprouvante à priori et dure 4h.
Enfin de Turbo vous pouvez rejoindre le reste du continent par la route, la plus grosse ville étant Cartagena à 8h de bus.
Donc option très intéressante si vous avez du temps et que vous savez longtemps à l’avance quand vous pourrez ferez ce passage.
Tarif : 80+10+20=110 € pour les transports
Durée : 3 jours environ
Cas particulier 1 : passer du Panama en Colombie en voiture ou camping car
Le ferry n’étant plus opérationnel, traverser de l’Amérique centrale à l’Amérique du sud avec votre véhicule est (très) onéreux. Sans parler des formalités administratives…
La seule option (sûre) à ma connaissance, c’est par container en bateau cargo.
La traversée se fait généralement entre Colon au Panama et Carthagène en Colombie.
Quelques compagnies maritimes font le transfert, mais il faudra gérer vous même les formalités. Sinon, vous pouvez trouver une agence de voyage sur place qui gère la paperasse pour vous, mais ce sera un peu plus cher.
Plus de détails sur les compagnies et formalités sur le site collaboratif wikioverland (mais infos en anglais et pas toujours à jour). Sinon, vous pouvez consulter les forums de voyage, mais pas toujours évident de trouver une info précise et à jour. Le mieux est encore de voir sur place, avec un ordre d’idée des prix et formalités.
Tarif : entre 1000 (si vous trouvez quelqu’un pour partager un container) et 4000 dollars selon le type de véhicule + le coût pour votre propre traversée + formalités de douane
Durée : 4-5 jours environ
Cas particulier 2 : traversée du Panama en Colombie en moto
Tout comme pour les voitures, vous pouvez opter pour le container partagé en cargo pour faire passer votre moto du Panama en Colombie. C’est le plus courant, mais pas le moins cher.
Il existe une pratique officieuse, mais assez courante, qui consiste à placer votre moto dans la cale ou sur le pont d’un des nombreux voiliers ou yachts passant par les îles San Blas. Il faut en discuter avec les propriétaires des bateaux en question. Certains s’occupent même des formalités administratives !
Impossible de planifier à l’avance ce genre d’opération, il vous faudra voir directement sur place à Colon ou Carthagène selon votre destination.
L’avantage, c’est que vous pourrez profiter de la croisière vers l’archipel des San Blas en même temps que votre moto !
Tarif : à partir de 700 dollars
Durée : 5 jours environ
Il existe d’autres variantes a priori, plus ou moins réalistes et pas forcément vérifiées.
Vous pouvez avoir la chance de rencontrer la bonne personne au bon moment, comme une française que nous avons rencontré, elle a pu embarquer sur un voilier d’un autre français qui fait la traversée Panama / Colombie de temps en temps pour 200 $ en aidant un peu sur le bateau.
Aussi, un couple Belgo-Espagnol nous a parlé d’un bateau non touristique qui allait jusqu’aux San Blas puis à Puerto Obaldia. Ils avaient trouvé cette option sur la marché à côté de la cathédrale à Panama cuidad…
Quand à nous, nous penchions pour l’option la plus aventureuse, mais il n’y avait plus de place sur l’avion avant un mois. La recherche d’alternatives pour aller à Puerto Obaldia ayant été infructueuse, et notre envie d’avancer dans notre voyage plus forte, nous avons opté pour l’avion depuis Panama ciudad, jusque Cartagena de indias…
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Bonjour les voyageurs, nous confirmons l’option bateau entre San Blas et Puerto Obaldia puisqu’on l’a vécue ! En fait il faut prendre une jeep (25$) de Panama Ciudad à Carti (San Blas) puis un bateau type barque à moteur (80$). Il y en avait un à deux par semaine l’année dernière. C’est plus cher que l’avion et le trajet est éprouvant (7h sans arrêt pipi) mais permet de traverser et éventuellement de dormir aux San Blas à moindre coup. Notre article sur le sujet : https://levoyagedepoupetteetchou.wordpress.com/2012/09/03/colombie-panama-il-y-a-les-voiliers-et-les-galeres/.
Bon voyage et profitez de la Colombie c’est magnifique !
Merci pour la précision ! Comme ça l’info sera plus complète.
Bonne suite à vous également, en attendant le prochain voyage !
Je ne savais pas que passer cette frontière pouvait être un tel périple. Merci des conseils en tout cas.
Je suis allé au Darien mais pas pour chercher un passage mais de vieilles tombes de Français décédés ici pendant les rechreches d’un éventuel passage du canal. Toute une histoire ce canal. Je suis actuellement au Nicaragua et je me dirige ves la colombie, je pense prendre le ferry.
Le Darien a l’air d’être une région superbe pour les amateurs de nature. Une grand partie de la région semble être « sécurisée » aujourd’hui, je regrette que nous n’ayons pas pris le temps d’explorer d’avantage le Panama !
Merci pour cet article qui nous donne envie de voyager…
Bonjour,
Merci pour cet article bien utile. Je vais être dans cette situation au mois de mars 2016 pour aller du Panama en Colombie pendant mon tour du monde. A priori la solution la moins chère est toujours l’avion avec Viva Colombia, Copa ou Air panama.
Par contre j’ai une question, est-ce que dans le sens Panama -> Costa Rica en avion, on vous a demandé des billets retour (ou des billets qui prouvaient votre sortie de la Colombie) ? Parce que je pense prendre le bus après pour le Pérou en passant par l’Equateur.
Merci à vous ou à vos lecteurs pour votre aide !
Bonjour Céline,
Effectivement il est théoriquement nécessaire d’avoir un billet retour quand on entre en Colombie (ou une preuve qu’on quittera le territoire avant l’expiration du visa touristique). Mais dans les faits, nous n’avions qu’un billet aller simple et nous n’avons pas eu de soucis. Que ce soit à l’enregistrement ou à la frontière, aucun justificatif ne nous a été demandé. En fait, c’est le cas dans quasiment tous les pays d’Amérique latine, il faut un billet retour. Au final, cela ne nous a été demandé qu’une seule fois, à la frontière terrestre entre le Costa Rica et le Panama. On s’en est sorti avec ma lettre d’accord de congé sabbatique qu’on a imprimé dans un cybercafé du coin.
Bref, il y a toujours possibilité de s’en sortir même si tu tombes sur un agent qui fait du zèle. Il faut juste être patient et trouver le moyen de prouver que tu ne comptes pas immigrer illégalement !
Joyeux voyage !
Bonjour, Je souhaiterais rentrer sur le sol colombien avec une voiture depuis le panama. Comment faire?
Bonjour,
C’est tout à fait possible par cargo, mais c’est très cher. Le coût dépend du type de véhicule que vous avez, mais de ce que j’ai compris, c’est entre 2000 et 4000 dollars l’aller simple, plus les formalités de douane (certains se voient proposer jusque 8000 €, mais ils profitent de la méconnaissance des prix, surtout quand on est étranger ou qu’on ne maitrise pas bien l’espagnol).
Après pour une voiture pas trop grande, on peut partager un conteneur, donc diviser le prix par deux, mais il faut trouver un coloc…
A cela il faut ajouter le coût de votre propre traversée en bateau ou avion.
Les liaisons en cargo se font très généralement entre Colon au Panama et Carthagène en Colombie et durent 4-5 jours s’il n’y a pas de retard.
Il n’y a pas vraiment d’alternative, le ferry étant arrêté pour le moment et pour ce qui est de la route, c’est très largement déconseillé, je ne suis d’ailleurs pas sur qu’il y ai des routes praticables pour des véhicules non 4×4.
Reste la vente du véhicule pour en trouver un de l’autre côté, mais c’est a priori peu rentable au Panama à cause des taxes.
Ce n’est pas très réjouissant, c’est le point noir pour parcourir l’Amérique du nord au sud avec son propre véhicule. J’espère que cela ne compromettra pas votre projet de voyage !
Je suis passé par capurgana sapzurro puerto obaldia, mais je suis aussi passé par le pacifique. Ce côté là est de loin le plus aventureux et dangereux. Mais c’est une expérience unique, elle vous coûte 200 dollars et dure quinze jours. Je suis passé par Jaqué, Juradó en Colombie en terminant à Bahia solano et buenaventura! Mais je vous déconseille cette route malgré l’aventure palpitante que c’est.certes les narco trafficants ou les farcs sont dangereux mais dans cette region les militaires de là frontières panaméenne sont tout aussi dangereux, croyez moi il faut avoir du courage
Merci pour ce retour d’expérience. A vous lire ça a l’air d’être une sacrée épopée ! J’espère que tout s’est bien passé pour vous après toute cette aventure.
Moins dangereux que le Darien mais tout aussi beau, le Choco, juste en dessous.
Pour y aller, un vol Medellin – Bahia Solano : 40 petites minutes dans un petit avion bimoteur pour atterrir sur LA piste de l’aérodrome de Bahia Solano. Ensuite, le bateau à moteur ou le tuk-tuk pour rejoindre son hôtel.
Dans la forêt, vivent les indigènes Embera. Eux aussi ont besoin de protéger leur environnement.
Pour les aider, rejoignez-nous : http://www.aderev.org
Bonjour Mireille,
Le Choco doit être une région merveilleuse à découvrir et ce projet à l’air très intéressant. C’est exactement le genre d’initiative que nous aimons découvrir et promouvoir.
Du coup je vais bien sûr laisser ton commentaire, mais cet article vise à conseiller les voyageurs souhaitant passer du Panama en Colombie ou vice versa.
Quand j’évoque la dangerosité du Darien, c’est quand on le traverse pour passer du Panama en Colombie, pas pour le visiter ! Il existe des régions du Darien qui ne sont pas (plus) dangereuses et magnifiques, tout comme le Choco j’imagine.
Je ne connais ni l’une ni l’autre région, mais adorerai toutes deux les visiter ! Un jour viendra..
9 mars 2017
Avec intėrêt, j’ai lu votre très intéressant blog ainsi que les autres commentaires depuis ces dernières années…
Nous sommes en moto, mon chum et moi ( une seule moto) et sommes actuellement à Portobello pour traverser, d’une manière ou d’une autre, entre Panama et la Colombie, avec préférence pour arriver à Cartagène.
On sait que le ferry n’exite plus. Aussi, on nous dit que la traversée des motos poar un voilier n’est plus permis ( depuis peu) jusqu’à Cartagène. Mais il existe des petits voiliers de particuliers qui amène motos et motocyclistes de Portobello, en passant une nuit sur une île de San Blas et qu’on laisse sur le continant colombien: Zapzuro pour $1100.00 u.s. et de là, comme vous dites dans ce site, un autre bateau pour Turbo :
+ $200.00.
On ne comprend pas pourquoi ces voiliers ne vont pas directement à Turbo?… il semble avoir anguille sous roche???? Quelqu’un peut nous éclairer la dessus….?
Bon, apparemment, on peut aussi mettre la moto sur l’avion…?on va faire des recherches la-dessus…..
Pour le cargo à partir de Colon, difficile à savoir le coût pour transporter la moto….on nous dit que maintenant, les containers n’acceptent QUE les motos ensemble dans le container et non le mixte d’autos et moto…??
On nous dit aux environs de $700.00 pour la moto et les » papiers » de douanes se font directement là à Colon.
Alors que pour traverser avec un voilier, il faut se rendre à Panama city pour les faire…
Ah lala!! ….un vrai spaghetti!….
Louise
( ou quelque chose comme ça)
Bonjour Louise,
Traverser entre le Panama et la Colombie avec un véhicule semble effectivement être un vrai casse tête. Du moins si on ne veut pas en ressortir ruiné !
Déjà que sans ce n’est pas si simple…
Je crois que les voiliers font un stop aux San Blas car c’est la route touristique phare. Beaucoup souhaitent visiter ces îles pour les images de carte postale. Quant aux voiliers qui font un stop aux San Blas alors que leur objectif est de transporter un véhicule, eh bien c’est probablement pour brouiller les pistes parce que c’est interdit.
La meilleure solution, ou en tout cas la plus sûre reste probablement le cargo, mais je n’ai aucune info supplémentaire à te donner par rapport à tes propres recherches. Je crains qu’il ne soit difficile de se renseigner à distance, c’est probablement sur place qu’on trouve les infos fiables. Je sais que c’est un sujet pas mal traité sur les forums de voyage, mais on lit un peu tout et son contraire.
Bref, une belle galère, je vous souhaite bien du courage ! Mais je suis sûr que vous vous débrouillerez sur place à Colon. Par le réseau local des voyageurs ou directement au port, on finit par s’en sortir à force de patience et d’opiniâtreté :)
Super article! Et toujours d actualité! (Sept 2019)
Pour notre part on a choisi la voie bateau, on a trouvé un « party boat » qui nous a fait visiter les San Blas (super trip! Et pour repondre a l article on a eu le droit de prendre des photos gratuit) le Gitano del mar (c est le nom du catamaran, ca nous a fait rire pour un bateau de travellers le nom est ideal) nous a déposé a cartagena (magnifique)
Clairement le bateau n avait pas de couchettes pour tous alors certains dormaient sur le pont, d autre a 3 dans un lit, d autre dans le salon. Mais l ambiance était super cool! Que des backpacker et des travellers! Du bon son et des assiettes généreuse. Du coup on a échangé des bons plans pour la suite de la route. (Catamaransanblas.com pour le bateau)
Après, l Amérique du Sud c était génial! Juste un peu court… on y retournera.
Bonjour Virginie et Eden !
Merci pour ce retour d’expérience, c’est bon à savoir :)
Difficile de trouver des valeurs sures concernant les croisières aux San Blas, alors c’est chouette d’avoir cette info !
Et sinon, nous sommes d’accords, l’Amérique latine on a jamais fini d’en être ébahi.
Bonjour,
Tout d’abord, un grand merci pour tout le partage d’informations sur votre blog !
Nous programmons un petit tour du monde en famille à bord d’un bus aménagé (11,65 m de long et PTAC 18,30 T) sur 2020-2021.
Nous aurions aimé parcourir l’Amérique du Sud à l’Amérique Centrale.
Savez-vous si les cargos de Colon à Carthagène (et vice versa) prennent également en charge des bus ou autres véhicules poids lourds de manière indépendante, ou bien si cela n’est que par le biais de containers fermés ?
Merci d’avance
Emilie
Bonjour,
Je ne sais pas du tout… Désolé mais je ne saurais pas vous aider sur ce coup… Peut être aurez vous une réponse sur les forums de voyage ?
Bonjour,
Tout d’abord, merci pour cet article très intéressant. Ensuite, je me permets de réactiver la discussion puisque j’aimerais traverser la frontière Panama-Colombie dans les prochains mois par la voie avion jusqu’à Puerto Obaldia puis bateaux. Malgré mes recherches sur internet, je ne trouve 0 information sur les vols entre Panama City et Puerto Obaldia, donc impossible de réserver quoique ce soit en avance… je vois bien que Panama Airline propose théoriquement cette destination, mais uniquement en Charter.. auriez-vous des pistes concernant cette liaison aérienne svp?
En vous remerciant par avance,
Damien.
Bonjour Damien,
Effectivement, il n’y a pas (plus ?) de vols réguliers entre Panama et Puerto Obaldia, seulement des charters… Mais apparement il y en a qui partent tous les week ends (enfin en tout cas c’était toujours d’actualité en décembre dernier). Le mieux est de demander directement à air panama ou d’essayer de trouver un contact à Puerto Obaldia (je ne sais pas si d’autres compagnies font la liaison). Sinon il y le bateau depuis Kuna yala jusque Puerto Obaldia (6-8h), mais pareil, il n’y a pas de trajets réguliers, il faut donc voir directement sur place et cela prendre pas mal de temps.
Bref, ce passage de frontière par bateau est toujours possible, mais il faut avoir du temps et voir directement sur place pour une partie des trajets :)
Merci beaucoup pour ta réponse et ton temps. A réfléchir donc.
Bonne continuation,
Damien.
Bonjour,
J’avais recherché une option, et les vols entre la Colombie et le Panama étaient plus chers que ce que vous indiquez. En fait, je pense que vous pouvez retirer le site « vivacolombia » de votre article, car apparemment, ça n’existe plus depuis février 2023, problèmes financiers.
Mais j’ai eu l’occasion de trouver des vols peu chers au dernier moment pour environ 120 euros entre Carthagène et Panama City, sans le supplément bagage en soute qui fait monter le prix à 180 euros environ. Et c’était sur des sites de comparateurs de vols. Pour des départs depuis Bogota ou Medellin, c’était bien plus cher par contre.
Bonjour, merci pour ces mises à jour !